Quelles aides pour acheter une voiture électrique à Strasbourg en 2026 ?

Strasbourg applique un barème clair à trois tranches, accepte l’achat entre particuliers et n’impose pas la destruction du véhicule cédé — mais plafonne le total des aides publiques à 80 % du prix.

Oui, 2 000, 3 000 ou 4 000 € selon votre revenu fiscal par part. L’aide à la conversion de l’Eurométropole finance une voiture Crit’Air 0 ou 1, neuve ou d’occasion, achetée à un professionnel comme à un particulier. Il faut vendre ou faire détruire une voiture Crit’Air 2 ou plus ancienne, possédée depuis au moins un an.

Le barème de l’Eurométropole de Strasbourg

Revenu fiscal par part	Montant de l’aide
moins de 7 500 €	4 000 €
de 7 500 à 16 300 €	3 000 €
de 16 300 à 26 200 €	2 000 €
26 200 € et au-delà	aucune aide

Les conditions à remplir

Habiter l’une des communes de l’Eurométropole ;
céder une voiture Crit’Air 2, 3, 4, 5 ou non classée, possédée depuis au moins un an — la vente suffit, la destruction n’est pas obligatoire ;
cession réalisée entre 3 mois avant et 6 mois après l’achat ;
acheter une voiture Crit’Air 0 ou 1, neuve ou d’occasion ;
en location, contrat d’au moins 24 mois.

Le règlement en vigueur date du 1^er janvier 2025 et aucune date de fin n’est publiée : sa reconduction en 2026 n’est pas confirmée noir sur blanc. Vérifiez l’ouverture du guichet avant d’acheter.

Comment demander l’aide à Strasbourg

Dépôt du dossier sur aides.strasbourg.eu, au plus tard 6 mois après l’achat. Prévoyez la facture ou l’acte de vente, la carte grise du nouveau véhicule, le justificatif de cession ou de destruction de l’ancien, un justificatif de domicile, votre avis d’imposition et un RIB.

Le plafond des 80 %

L’aide se cumule avec la prime d’État, mais le total de toutes les aides publiques ne peut pas dépasser 80 % du prix de la voiture. Sur un véhicule d’occasion bon marché, c’est ce plafond qui limite le montant final : le simulateur applique automatiquement cet écrêtement et affiche la mention « montant réduit ».

À noter également : l’Eurométropole ajoute 2 500 € sans condition de revenus pour la transformation d’une voiture thermique en électrique (rétrofit).

Exemple de calcul

Un ménage strasbourgeois avec 12 000 € de revenu fiscal par part cède sa Crit’Air 2 et achète une électrique d’occasion à 12 000 € : 3 000 € d’aide métropolitaine. Le plafond de 80 % (soit 9 600 €) n’est pas atteint. Si le même ménage achetait une occasion à 5 000 €, le total des aides serait ramené à 4 000 €.

Les aides nationales, accessibles partout

Quelle que soit votre commune, vous pouvez prétendre à une aide de l’État, qui s’ajoute à l’aide locale :

Prime « Coup de pouce » pour une voiture électrique neuve : 3 300 à 7 700 € selon vos revenus, à demander avant le bon de commande ;
leasing social si votre revenu fiscal ne dépasse pas 16 880 € par part et que vous roulez pour travailler : jusqu’à 9 000 € ;
prime occasion depuis le 1^er septembre 2026, pour une électrique immatriculée entre 2017 et 2023.

Ces trois aides sont exclusives les unes des autres : voir les règles de cumul.

Les 33 communes concernées par l’aide

Voir la liste complète des communes

Achenheim · Bischheim · Blaesheim · Breuschwickersheim · Eckbolsheim · Eckwersheim · Entzheim · Eschau · Fegersheim · Geispolsheim · Hangenbieten · Holtzheim · Hœnheim · Illkirch-Graffenstaden · Kolbsheim · La Wantzenau · Lampertheim · Lingolsheim · Lipsheim · Mittelhausbergen · Mundolsheim · Niederhausbergen · Oberhausbergen · Oberschaeffolsheim · Osthoffen · Ostwald · Plobsheim · Reichstett · Schiltigheim · Souffelweyersheim · Strasbourg · Vendenheim · Wolfisheim

Source : code officiel géographique de l’INSEE (jeu de données Etalab « découpage administratif »). Le simulateur identifie automatiquement votre intercommunalité à partir de votre code postal.

Vos aides à Strasbourg, en quelques secondes

Le simulateur croise votre code postal, vos revenus et le prix du véhicule, applique les plafonds locaux et vous indique dans quel ordre faire les démarches.

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Questions fréquentes

Faut-il détruire son ancienne voiture à Strasbourg ?

Non, la vente suffit. L’Eurométropole demande de céder une voiture Crit’Air 2 ou plus ancienne, possédée depuis au moins un an, entre 3 mois avant et 6 mois après l’achat — la destruction n’est qu’une des options.

Puis-je acheter à un particulier ?

Oui, le règlement l’accepte, ce qui est rare. Vous perdrez en revanche la prime d’État, réservée aux achats chez un professionnel partenaire d’un fournisseur d’énergie.

Que signifie le plafond de 80 % ?

Le total de toutes les aides publiques perçues pour ce véhicule ne peut pas dépasser 80 % de son prix. Si la prime d’État et l’aide métropolitaine dépassent ce seuil, c’est l’aide métropolitaine qui est réduite.

L’aide existe-t-elle toujours en 2026 ?

Le règlement en vigueur depuis le 1er janvier 2025 ne comporte pas de date de fin publiée. Nous affichons donc la règle comme applicable, tout en signalant que sa reconduction en 2026 n’est pas confirmée explicitement par la page officielle.

Sources officielles

Dernière vérification des règles de cette page : 7 septembre 2026. Nous republions cette page à chaque évolution réglementaire — voir l’historique des changements et notre méthodologie.