Quelles aides pour acheter une voiture électrique à Rouen en 2026 ?

Rouen combine un barème par tranches de revenus et une majoration de 25 % pour les communes de sa zone à faibles émissions. Le dispositif court jusqu’au 30 juin 2027, avec une facture avant fin 2026.

Le barème de la Métropole Rouen Normandie

La majoration de 25 % (plafonnée à 5 000 €) est réservée aux habitants des communes de la zone à faibles émissions. Nous ne la calculons pas automatiquement : la liste officielle de ces communes n’est pas embarquée dans le simulateur. Le montant affiché est donc une fourchette entre le montant de base et le montant majoré.

Les conditions à remplir

• Faire détruire une voiture diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006 (Crit’Air 3 ou plus ancienne) ;
• acheter chez un professionnel — l’achat à un particulier est exclu ;
• voiture neuve (moins de 6 mois) ou d’occasion, Crit’Air 0 ou 1 ;
• prix inférieur à 60 000 € pour une électrique, 50 000 € sinon ;
• en location, contrat d’au moins 24 mois ;
• facture avant le 31 décembre 2026, dispositif ouvert jusqu’au 30 juin 2027.

Comment demander l’aide à Rouen

Dépôt sur demarches.metropole-rouen-normandie.fr, dans les 6 mois suivant la facture. Documents : facture, carte grise, certificat de destruction, avis d’imposition, justificatif de domicile, RIB.

Cumul : deux règles à connaître

• Plafond de 80 % : le total des aides publiques ne peut pas dépasser 80 % du prix de la voiture. Le simulateur écrête automatiquement.
• Pas de cumul avec le leasing social : le règlement l’exclut explicitement. Il faut choisir entre l’aide métropolitaine (avec la prime d’État à l’achat) et le leasing social.

La Métropole ajoute par ailleurs 2 000 € sans condition de revenus pour la transformation d’un véhicule thermique en électrique.

Vous habitez la Seine-Maritime mais pas la Métropole ? Voir l’aide du Département de la Seine-Maritime.

Exemple de calcul avec écrêtement

Un ménage rouennais très modeste (6 000 € de revenu fiscal par part) fait détruire sa vieille diesel et achète une électrique d’occasion à 10 000 €. L’aide métropolitaine est de 4 000 €, la prime d’État s’y ajoute — mais le plafond de 80 % limite le total des aides publiques à 8 000 €. L’aide métropolitaine est donc réduite pour respecter ce plafond, ce que le simulateur indique par la mention « montant réduit ».

Les aides nationales, accessibles partout

Quelle que soit votre commune, vous pouvez prétendre à une aide de l’État, qui s’ajoute à l’aide locale :

• Prime « Coup de pouce » pour une voiture électrique neuve : 3 300 à 7 700 € selon vos revenus, à demander avant le bon de commande ;
• leasing social si votre revenu fiscal ne dépasse pas 16 880 € par part et que vous roulez pour travailler : jusqu’à 9 000 € ;
• prime occasion depuis le 1^er septembre 2026, pour une électrique immatriculée entre 2017 et 2023.

Ces trois aides sont exclusives les unes des autres : voir les règles de cumul.

Les 71 communes concernées par l’aide

Source : code officiel géographique de l’INSEE (jeu de données Etalab « découpage administratif »). Le simulateur identifie automatiquement votre intercommunalité à partir de votre code postal.

Questions fréquentes

Sources officielles

• Règlement du 29/09/2025 — zfe.metropole-rouen-normandie.fr
• Guichet de dépôt — demarches.metropole-rouen-normandie.fr
• Prime d’État — service-public.fr, fiche F39188

Dernière vérification des règles de cette page : 7 septembre 2026. Nous republions cette page à chaque évolution réglementaire — voir l’historique des changements et notre méthodologie.